Imorgon river vi ditt stånd

När storskaliga vägprojekt färdigställts hittar vissa gatuhandlare fördelar med de nya miljöerna. I Nkrumah Circle i Accra erbjuder den upphöjda vägen gatuförsäljare skydd mot sol och regn. Foto: Lena Fält

Av: Ilda Lindell och Lena Fält

När afrikanska städer investerar miljarder i ny väginfrastruktur lyfts projekten fram som motorer för tillväxt och modernisering. Men forskning från sex städer visar att de som betalar det högsta priset ofta är de mest utsatta: marknads- och gatuförsäljare som förlorar sin försörjning, ibland med bara en dags varsel. Detta skriver kulturgeograferna Lena Fält och Ilda Lindell i en gästanalys för Utvecklingsmagasinet.

3 juli, 2026, Gästanalys

EU miljardsatsar i utvecklingsländer – ses som en utmanare till Kina

EU miljardsatsar på infrastrukturinvesteringar i utvecklingsländer. Satsningen ses av många som en utmanare till Kinas projekt ”Nya Sidenvägen” – också känt som Belt and Road Initiative (BRI). På bild: en av ändstationerna på ett uppmärksammat BRI-finansierat järnvägsprojekt i Laos som invigdes två dagar efter lanseringen av EU:s satsning. Foto: Pakopakopapa. Källa: Wikimedia Commons.

Av: Markus Hietanen

EU utlovar mångmiljardbelopp i infrastrukturinvesteringar till utvecklingsländer under rubriken “The Global Gateway”. Många ser initiativet som en direkt utmanare till Kinas likartade jätteprojekt “Nya Sidenvägen”, medan andra ifrågasätter EU:s förmåga att konkurrera med Kina.

6 maj, 2022, Analys